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破碎機(jī)在施工中，多點(diǎn)錘破碎機(jī)報(bào)價(jià)，每對(duì)破碎錘需要按一定的規(guī)律交替上升和下落。要想使工作油缸實(shí)現(xiàn)此動(dòng)作，這就需要有單獨(dú)控制它的閥塊，該閥塊主要有閥體、單向閥、順序閥、電磁閥Ⅰ、電磁閥Ⅱ、梭閥、溢流閥組成。

其工作原理是：電磁閥Ⅰ得電動(dòng)作，使進(jìn)油口、回油口被隔斷，壓力油由進(jìn)油口經(jīng)單向閥至工作油缸的油口，工作裝置上升；電磁閥Ⅰ斷電，電磁閥Ⅱ得電動(dòng)作，由控制油口進(jìn)入的控制油經(jīng)電磁閥Ⅱ卸荷至回油口，工作裝置靠自重迅速下落。通過(guò)該閥塊的控制，多點(diǎn)錘破碎機(jī)公司，可使工作油缸帶動(dòng)破碎錘上升和下落，實(shí)現(xiàn)破碎的目的。

水泥路面破碎機(jī)，聽它的名字無(wú)非就是對(duì)路面進(jìn)行破碎的一種機(jī)器。水泥路面破碎機(jī)屬于中大型重工機(jī)械，應(yīng)用范圍非常廣泛，主要應(yīng)用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路、大壩、填海等大型工程的基礎(chǔ)壓實(shí)和補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)。

水泥路面破碎機(jī)是針對(duì)水泥路面的改造而開發(fā)的專用設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，目前在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，湖南多點(diǎn)錘破碎機(jī)，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。

破損的水泥混凝土路面是人工放置的資源，即使移除也不應(yīng)被簡(jiǎn)單“掩埋”，為了物盡其用，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的角度，提出水泥混凝土路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料，重新配合，制備穩(wěn)定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層，做到資源化再生，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。